danilchenko: (Default)
Цокая подошвами по мерзлому грунту, под снегопадом, таки уместили весь бутор в один грузовик, а весь личный состав в количестве 11 студентов и 14 спецов - в одну вахтовку (под вопли "А я здесь сижу!", "А где мой рюкзак?!!!" и т.д.) и один джип. Выдвигавшимся на Хайлюксе можно было только позавидовать - им не пришлось  сидеть в спрессованном виде в обнимку с баулами и рюкзаками. По всем традициям, старт, намеченный на полдень, состоялся чуть ли не в три часа пополудни, лишив даже самых наивных геофизиков-студентов надежды добраться до  Колымской трассы засветло.

Головной боли добавляла наша Тойота, нуждавшаяся в переправе за трос на каждой крупной промоине.

С такой скоростью прошли  только под вечер половину т.н. "дороги", до "верстового столба", чью роль играл "Сафарик"-утопленник.  Вот здесь  застряли надолго -   экс-пилоты этого Норд-Ост-Ралли-Джипа сначала скручивали весь ЗИП с машины, потом (несколько раз перейдя ледяной Делянкир)  эвакуировали свой временный лагерь, и, наконец, уломали водителей наших Камазов-Уралов взять этот подбитый броневик на буксир.
 

1. Река Делянкир. Так выглядит машина, которую речное течение кубарем протащило 200 метров.


Решение взять... )
danilchenko: (Default)
Как было уже упомянуто, после августовского снегопада, вода в Делянкире  поднялась метра на два, чтоб потом долго-долго не опускаться (а иногда - и повыше подниматься). Наступил августовский сезон дождей, самый затяжной на моей памяти, и на протяжение месяца с лишним редко когда два дня подряд у нас проходило без осадков разной степени интенсивности. Не то что бы это сказалось на интенсивности наших работ - геологическую съемку мы закончили и по мере возможности добивали  геохимическую. Просто дальнейшее наше перемещение на другие участки оказалось сначала под большим вопросом, а затем - просто под угрозой. Дорога на трассу была перерезана наглухо, наши транспортники во время  спутниковых телефонных сеансов сетовали на отсутствие катеров/барж, живописно рисуя, как на делянкирской переправе у Колымской трассы их вахтовки по крышу тонут. При взгляде на разбушевавшуюся реку (практически в верховьях) услышанное отнюдь не воспринималось как художественное приукрашивание. 

Словом, "отрезаны от Большой Земли" по полной программе. Робинзоним, как на необитаемом острове. Дневное расписание разнообразием не блещет: пережидаем дождь - сидим в палатках; выбираемся на профили-отбираем пробы- убегаем от дождя - сидим в палатках; сушим пробы-просеиваем их на воздухе-дождь пошел-сидим в палатках. Правда, не всегда сидим - время от времени, вытряхивая капли из-под воротников, выбираемся за дровами, давно уже состоящими из смеси сырых лиственниц и остатков деревянных построек (до которых смогли доехать на нашем "Хилухе", умудрившись не посадить его на брюхо на почве, внезапно превратившейся в болото). Последние включали в себя, помимо немногих оставшихся сухих деревьев,  и деревянные фундаменты старательских кухонь и бань, и остатки столбов ЛЭП и ограды брошенных оленьих загонов.  

В редкие сухие дни особо терзаемые надеждами неслись к реке и втыкали палочки, отмечая уровень воды. Как правило, буквально на следующий день прилетали облака-циррусы, предвестники очередного циклона, и ночью палочки уже смывало.

Когда сухая погода продержалась более четырех дней (это было незадолго до моего дня рождения), пара наших ребят решила на свой страх и риск прорваться на "Паджерике" к трассе и дальше до Усть-Неры. Удача покинула их ровно на пол-пути: принесшийся циклон вновь поднял уровень воды на прежнюю высокую отметку и на неделю с лишним ребята пропали без вести. Забегая вперед, скажу, что все для них закончилось благополучно.

Автору в перерыве между дождями оставалось, помимо уже упоминавшихся работ, только ловить в объектив пейзажи - в августе в Якутии наступает осень со всеми оттенками солнечного спектра)


1. Долина реки Делянкир. Желтеющие лиственницы и краснеющие карликовые березки.

Ближе к концу августа... )
danilchenko: (Default)
 "Магаданская отсидка" уже как-то неприлично затягивается.  За окнами то минус 10 и гололед с визжащей на въезде во двор шипованной резиной, то ноль - плюс два с пургой, шквалом,  оборванными проводами и летающими вывесками. И не только вывесками - автору этих строк, продиравшемуся сквозь  ветер по дороге в местную геоконтору, едва не пришла в голову (в прямом смысле) книга Джека Лондона шестьдесят мохнатого года издания, сдутая с чьего-то балкона. Не самый страшный снаряд - в предыдущие магаданские командировки меня бомбардировали и стеклопакетами, и пустыми водочными бутылками, и горшками с кактусами. Но всегда промахивались, не стал исключением и этот раз, не могу сказать, что сильно  расстроен. 
На "Соборной площади им. Ленина" сейчас возводят суровую магаданскую новогоднюю елку, с суровым двухъярусным 15-ти метровым каркасом, сваренным из труб, и c суровым кедровым стланником в качестве наполнителя. Боюсь загадывать,  какие будут игрушки на ней)

Но мы тем временем продолжим наш летний атчот, благо свободное время появилось.

У людей, заброшенных хрен знает куда в тайгу, где им приходится заниматься  однообразной работой (особенно при однообразной погоде), возникает тяга к  чему-нибудь разбавляющему оскомину набивший фон. Неважно чему - к новостям ли по радио (к примеру, северокорейского, хехе!), к переговорам ли по спутниковому телефону. Но особенно люди радуются, когда в лагерь приходит транспорт и не важно, приехал ли он, чтоб забрать умаявшихся на Магадан, или привез новую партию страждущих.   
Караван из двух джипов и одного в дулю загруженного Урала дотащил (хоть и с потерями в материальной части) до нас оставшуюся половину  цнигревской партии. И был праздник, и были обьятья, и был быстренько разгружен Урал под дружное чихание от трассовой пыли. Мы наконец-то получили пищевую и энергетическую независимость от геофизиков - к нам таки привезли продукты и  бензогенераторы с топливом.  

Накормив новоприбывших (а также напоив и поставив палатки с печками),  быстро ввели их в курс дела. Геофизики продолжали носиться по профилям с электродами и магнитометрами, у нас же началась обычная геологическая съемка десятитысячного масштаба. В условиях задымленности от лесных пожаров (как это обычно бывает в июле, в тех краях ни одно лето  без огня не обходится), изредка разбавляемой грозовыми дождями.

Но сперва... )

danilchenko: (Default)

Дамы и господа, приношу свои извинения за столь большую задержку с публикацией полевого отчета. К  сожалению,  ситуация на моей работе и дома в минувший месяц не позволила плотно заняться блоггингом).  За месяц отсутствия в блогосфере пришлось и потрудиться на бюрократической ниве, и поработать  "внештатным фотографом" на юбилее Школьного Факультета МГРИ, и побыть детским экскурсоводом-нянькой в Кремле и... Словом, будь я активным блоггером (а тут писательский талант не всегда важен, как известно),  мог бы за этот месяц накопить постов для выпуска собственной книги)

И да, чуть не забыл:  волею пославшего мя начальства вновь оказался в Магадане, где и пребываю в настоящий момент.

Но, как и обещал,  возвращаюсь к минувшему полевому сезону.

Уже упоминавшаяся невезучесть оного сезона  по прилету в Магадан начала проявлять себя в полный рост.  Вначале долго выясняли, какой участок будет первым и  кто будет первопроходцем.  Монетка Фортуны выпала так (на ребро, не иначе), что первым оказался участок Тунгусский (золото-сурьмяное рудопроявление в верховьях реки Делянкир, почти в 70 верстах от Колымской трассы, на границе Якутии и Магаданской губернии). Срочность заезда дошла до того, что забрасываться пришлось не своим транспортом, а на геофизических подводах. Автору доводилось выезжать на одной вахтовке с буровиками, но со студентами  - это особый экспириенс, более позитивный. Студенты от буровиков отличаются отвращением к суррогатному алкоголю,  но, увы, пристрастием  к камедь-клабовским  шуткам. При открытии окон  в вахтовке начинались бурные аплодисменты комарам, при остановке на ночлег  (а останавливаться пришлось меньше чем на пол-пути, не доехав до Колымы), благодаря тем же полярным вариантам москитов, палатки ставились с молниеносной скоростью,  а у костра с  подветренной стороны образовывалась толпа. Над этим не стоит смеяться -  из одиннадцать студентов опыт полевой работы имел только один, а в колымской тайге все оказались впервые.


1. Колымская трасса. Город Сусуман. Классика жанра: студенты в сторонке созерцают чужую работу. Сусуман в очередной раз подтвердил свою репутацию "города пробитых колес".


Путь с трассы на участок... )
danilchenko: (Default)

Средненерское плоскогорье.

Один из немногих погожих вечеров в этом сезоне.
danilchenko: (Default)
Ффухх... Неосмотрительно было с моей стороны загадывать про "пару месяцев оффлайна". Пара месяцев и вышла. Из этой пары чуть меньше половины пришлось на собственно работу, остальное - на ожидание вывоза. Ибо нехрен забрасываться на почти сотню верст вверх по реке, имеющей обыкновение разливаться во время августовских дождей до такой степени, что  вахтовки тонут почти по крышу. 

Но невзирая на все козни местных арингка (эвен. - злые духи) в виде проливных дождей, ледяных ветров, ночных морозов и  полчищ "белых мух", личный состав полевой партии стойко дождался вывозки и теперь поочередно наслаждается теплой ванной. Что не может не радовать)

Отчет о полевых работах с иллюстрациями воспоследует позднее по причине медленных магаданских интернетов и небольшого количества свободного времени у автора.


Средненерское плоскогорье. Полнолуние на реке Делянкир.

danilchenko: (Default)

Сходу на участок выехать не получилось – наши субподрядчики такие субподрядчики… Невозможно не умилиться столь целеустремленным людям, в начале недели слезно призывавшим нас срочно прилететь и теперь поставившим нас же перед фактом,  что вахта на участок пойдет только пятого числа.  

Зато есть время выложить немного попутных снимков.


A 320 "S7" под погрузкой и заправкой.

Аэрофотосъемка Северо-Востока и все, что ей предшествовало )

Profile

danilchenko: (Default)
danilchenko

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 02:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios