Авиаавария во Внуково

Все уже знают, что в моем родимом аэропорту разбился швейцарский бизнесджет Challenger 850.
Многие мои приятели уже успели закидать меня вопросами: " А ты видел, как у тебя во Внуково самолет разбился?...А правда, что никто не погиб?...  А как это все выглядело?..."
Отвечаю:  никто, слава Богу, не погиб. Ни в самолете, ни на земле.  Я не видел этой аварии, потому что  в это время находился на работе. А как это выглядело, увидел сей человек:
http://hectop.livejournal.com/375046.html#cutid1

"...on the City Rails"

 Если есть станция московского метро, то из рук пассажиров на ее перроне обязательно что-нибудь должно падать на рельсы. Если ничего не падает, значит это не станция московского метро. А так граждане пассажиры с завидным постоянством украшают однообразные пути (с канавой посередине) разнообразными предметами своего насыщенного быта. Все зависит от вкуса, благосостояния и ловкости (точнее, от ее отсутствия). В разное время на путях оказываются пакеты, сумки, тетради, книги, расчески, мобильники, шапки, перчатки, букеты роз (и не только), торты и т.д. и т.п. На моей памяти самым душераздирающим предметом, принесенным на этот метроалтарь, была большая «Тетрадь для нот», подписанная детской рукой. Я в то время учился в детской музыкальной студии и сердце мое облилось кровью. Не знаю, кто ее мог уронить, разве что какой-нибудь такой же пацанчик, замученный тяжким сольфеджио. 

Правда, некоторые граждане проявляют завидное упорство по выхватыванию своих упавших предметов из стальных щупалец. Причем, чем предмет меньше, тем чаще проявляют. В конце 90-х годов мой знакомый, уронив на рельсы на станции «Сокольники» ручку «Паркер», прыгнул за ней, не раздумывая. Поднял и по контактному рельсу запрыгнул обратно буквально из-под носа воющего поезда. Подобная легкость объяснялась тем, что до этого знакомый непродолжительное время работал проходчиком в метро. И, соответственно, знал, как по пути на платформу наступить на контактный рельс в таком месте, чтобы кроме поднятого предмета не принять дополнительно 825 вольт. 
Но такое встречается все же редко.

Время идет, состав предметов на путях обновляется и мне уже видны в этом направлении свежие перспективы. Особенно отчетливо они прояснились в начале этой недели, на станции метро «Профсоюзная»:

                                              

( Что это могло быть? )