![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Полевой отчет успешно защищен и наконец дошли руки до октябрьских фотографий
Итак, после окончания активной фазы полевых работ началось "октябрение". Это когда в начале сезона предполагается, что октябрь будет до краев заполнен разной насыщенной работой, наподобие документации керна скважин, яростного написания отчета и т.д. А в конце сезона оказывается, что и керн наши субподрядчики привезут хрен знает когда, чуть ли не зимой и отчет уже почти готов, да и начальство "ложится на крыло" по направлению к Москве, курлыча радостно. И сонным ручейком течет "октябрение" - вялотекущие камеральные работы, вялотекущий ремонт штаб-квартиры и вялотекущее ожидание отбытия домой.

Бухта Старая Веселая
Основные занятия полевой партии №65 в октябрьском Магадане (помимо описания имеющегося керна и попыток дописать отчет):
- проводы начальства

Ан-12БК - памятник в магаданском аэропорте
- выезды на побережье (для медитаций и последующего написания хокку)

Бухта Старая Веселая. Остров Вдовий Камень

Бухта Старая Веселая


Молодой специалист на брошенной сторожевой вышке. Там хокку сочиняется лучше всего

Бухта Нагаева

Бухта Нагаева ночью
- разъезды по городу в поисках нужных стройматериалов для ремонта. Потому что не нужно думать, что если в Магадане полно магазинов стройматериалов, то в них должно быть все. Чаще всего так: если в каком-то из них нет нужной вам ремонтной хрени - то или её нет и во всех остальных, или есть, но где-нибудь на дальних долбенях, куда и заехать можно, только включив полный привод.

Съемки с переднего сидения. Улица Полярная

Съемки с переднего сидения. Набережная реки Магаданки
И кстати о езде. Одна из причин моей любви к Магадану - здесь автомобилисты пропускают пешеходов при переходе через дорогу.
Причем не важно - по "зебре" или нет

Улица Горького
Да и организация местного дорожного движения также может доставить массу впечатлений. Так, в одну из октябрьских суббот местные гаишники и парни из следственного комитета наглухо перекрыли 500 м улицы Пролетарская (вызвав широкую гамму эмоций у тех, кто субботним днем поехал по магазинам) и два часа туда-сюда гоняли парня на спортивном мотоцикле, измеряя его швидкость радаром. Все это называлось "следственный эксперимент":

"Я сейчас 90 шел, а щас там развернусь и 120 попробую!"

Рабочий момент

"Не переходить!!! Эксперимент проводим!"
Смысл этого эксперимента так и остался загадкой. Но следующей ночью со всех улиц Магадана исчезли "лежачие полицейские"
Вот так, с тихим весельем и проходило "октябрение". Незаметно подошедшее к концу, как и всё вялотекущее. Снега мы все-таки дождались, квартиру отремонтировали, остатки керна задокументировали. И еле втиснулись в самолет со всем багажом. Как ни странно, за контрабанду красной икры нас с рейса не сняли. Хотя могли бы - количество людей, слезно просивших нас привезти икорки, в этом году превысило все мыслимые нормативы. Вы не знаете случайно, с чего вдруг народ посреди кризиса пробило на красную икру?
Перелетели домой без приключений. Несмотря на всякие страшные сны наших молспецов-аэрофобов. Однако для меня сущим кошмаром обернулось то, что на регистрации нам подсунули 16-ый ряд. То есть из иллюминатора было видно небо, крыло и двигатель. Больше ничего. Потому аэрофотосъемка отменилась(((
А дальше была адаптация, общение, адаптация, общение, еще раз адаптация, защита полевых материалов и (самое главное и основное) - приемка заключительного авансового отчета. Величайшая радость начпарта - всех привез, всех рассчитал, перед государством отрапортовался и не посодют - чего еще надо!

Улица Пролетарская
Вот собственно и весь отчет. "Спасибо за внимание!")
Итак, после окончания активной фазы полевых работ началось "октябрение". Это когда в начале сезона предполагается, что октябрь будет до краев заполнен разной насыщенной работой, наподобие документации керна скважин, яростного написания отчета и т.д. А в конце сезона оказывается, что и керн наши субподрядчики привезут хрен знает когда, чуть ли не зимой и отчет уже почти готов, да и начальство "ложится на крыло" по направлению к Москве, курлыча радостно. И сонным ручейком течет "октябрение" - вялотекущие камеральные работы, вялотекущий ремонт штаб-квартиры и вялотекущее ожидание отбытия домой.

Бухта Старая Веселая
Основные занятия полевой партии №65 в октябрьском Магадане (помимо описания имеющегося керна и попыток дописать отчет):
- проводы начальства

Ан-12БК - памятник в магаданском аэропорте
- выезды на побережье (для медитаций и последующего написания хокку)

Бухта Старая Веселая. Остров Вдовий Камень

Бухта Старая Веселая


Молодой специалист на брошенной сторожевой вышке. Там хокку сочиняется лучше всего

Бухта Нагаева

Бухта Нагаева ночью
- разъезды по городу в поисках нужных стройматериалов для ремонта. Потому что не нужно думать, что если в Магадане полно магазинов стройматериалов, то в них должно быть все. Чаще всего так: если в каком-то из них нет нужной вам ремонтной хрени - то или её нет и во всех остальных, или есть, но где-нибудь на дальних долбенях, куда и заехать можно, только включив полный привод.

Съемки с переднего сидения. Улица Полярная

Съемки с переднего сидения. Набережная реки Магаданки
И кстати о езде. Одна из причин моей любви к Магадану - здесь автомобилисты пропускают пешеходов при переходе через дорогу.
Причем не важно - по "зебре" или нет

Улица Горького
Да и организация местного дорожного движения также может доставить массу впечатлений. Так, в одну из октябрьских суббот местные гаишники и парни из следственного комитета наглухо перекрыли 500 м улицы Пролетарская (вызвав широкую гамму эмоций у тех, кто субботним днем поехал по магазинам) и два часа туда-сюда гоняли парня на спортивном мотоцикле, измеряя его швидкость радаром. Все это называлось "следственный эксперимент":

"Я сейчас 90 шел, а щас там развернусь и 120 попробую!"

Рабочий момент

"Не переходить!!! Эксперимент проводим!"
Смысл этого эксперимента так и остался загадкой. Но следующей ночью со всех улиц Магадана исчезли "лежачие полицейские"
Вот так, с тихим весельем и проходило "октябрение". Незаметно подошедшее к концу, как и всё вялотекущее. Снега мы все-таки дождались, квартиру отремонтировали, остатки керна задокументировали. И еле втиснулись в самолет со всем багажом. Как ни странно, за контрабанду красной икры нас с рейса не сняли. Хотя могли бы - количество людей, слезно просивших нас привезти икорки, в этом году превысило все мыслимые нормативы. Вы не знаете случайно, с чего вдруг народ посреди кризиса пробило на красную икру?
Перелетели домой без приключений. Несмотря на всякие страшные сны наших молспецов-аэрофобов. Однако для меня сущим кошмаром обернулось то, что на регистрации нам подсунули 16-ый ряд. То есть из иллюминатора было видно небо, крыло и двигатель. Больше ничего. Потому аэрофотосъемка отменилась(((
А дальше была адаптация, общение, адаптация, общение, еще раз адаптация, защита полевых материалов и (самое главное и основное) - приемка заключительного авансового отчета. Величайшая радость начпарта - всех привез, всех рассчитал, перед государством отрапортовался и не посодют - чего еще надо!

Улица Пролетарская
Вот собственно и весь отчет. "Спасибо за внимание!")
no subject
Date: 2009-11-13 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 01:36 pm (UTC)особенно понравилась фотка с вышкой (руки зачасались залестьь)
И так, котоая над ней (с туманом)
прямо даже съездить захотелось
no subject
Date: 2009-11-13 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:26 pm (UTC)однако лесные пожары эт нехорошо(
Уж лучше бы туман
no subject
Date: 2009-11-13 05:31 pm (UTC)И вообще отчет у вас такой живой) Будто и не отчет вовсе.
no subject
Date: 2009-11-13 07:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 08:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 11:14 pm (UTC)Просто вспомнилось, извините.
no subject
Date: 2009-11-15 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-16 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-19 03:25 pm (UTC)какая температура воды в море?
no subject
Date: 2009-11-19 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-20 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-20 10:39 am (UTC)В октябре я бы тоже залезла на минутку:)
При температуре воздуха -3 -4 С? О_о
no subject
Date: 2009-11-20 10:46 am (UTC)