Первый аэроспоттинг в этом году. ч.1. "Охота за черным Фальконом"

[danilchenko]

Так уж повелось, с окончанием зимних холодов и появлением свободного времени имею обыкновение вытаскивать всю свою фототехнику поближе к взлетно-посадочным полосам нашего аэропорта (благо тащить недалеко) и "обстреливать" из неё все попавшиеся в поле зрения садящиеся/взлетающие воздушные суда. А на этот раз еще и дополнительный повод появился: увидел в блоге  aviator_ru анонс о прибытии  в субботу во Внуково-3 вот этой птички -  Dassault Falcon 2000LX OY-SKL и загорелся желанием добавить её снимок в коллекцию.

Согласно славным традициям нашей аэрогавани, прилет этого самолета задержался почти на сорок минут и разминка началась с обычных рейсовых бортов (с учетом того, что автор выдвинулся на позиции сильно загодя).


1. Первым появился Як-42Д RA-42452 а/к "Газпромавиа" то ли из Геленджика, то ли из Нового Уренгоя.




2. Затем - ATR-42-300 UR-UTA а/к "UTair-Ukraine". 1994 года рождения. 15 лет порхал над островами Кабо-Верде, теперь чихает над нашими снегами.


3. Он же крупным планом.


4. Airbus A319-100 D-AIBC "Siegburg" а/к "Lufthansa" из Франкфурта-на-Майне. Черт знает сколько лет назад, будучи школьником, наблюдая за садящимися аэрофлотовскими самолетами (тогда и слова-то такого никто не знал - "аэроспоттинг" ) я помыслить не мог, что "Люфтганза" когда-нибудь будет регулярно появляться в нашей гавани.


5. Boeing 737-700 VP-BIB а/к "Якутия" прибывает из Нижневартовска. Как большинство наших забугорных бортов - самолет с богатой биографией. Сперва полетал с казахами ("Air Astana"), потом с немцами ( "Air Berlin"), теперь - под флагом Якутии (странно, что не "Air Yakutsk").


6. А кто это там такой горбатый и улыбающийся дымит?



7. А это наш старый знакомый (хоть и изрядно потрепанный) Ил-76МД RA-78842 из 224-го летного отряда. Загадочные грузовики, числящиеся одновременно в ВВС и в Госкомпании. К вопросу о принадлежности к ВВС - обратите внимание на хвостовую стрелковую установку.


8. Слегка нарушающий хронологию фотосессии его более ухоженный собрат Ил-76МД RA-78831, приземлившийся сорока минутами позже. Понятия не имею, что за груз они тащили друг за другом. Не сомневаюсь, что это -большая военная тайна)

Переходим к бизнес-авиации (с некоторых пор - самые интересные объекты для споттинга во Внуково).


9. Canadair CL-600-2B19 Challenger 850 G-GJMB, непонятно кому принадлежащий.


10. Bombardier Learjet 60 ES-III, также непонятно чей (поиск владельцев тех или иных бизджетов - то еще развлечение)



11. Embraer EMB-135BJ Legacy OE-IDH австрийской компании Europ Star Aircraft.



12. И вот на горизонте появляется виновник торжества.


13.


14. Dassault Falcon 2000LX OY-SKL, принадлежащий компании Air Alsie и использующийся в настоящее время датской брокерской компанией Saxo-Bank. Раскрашен, как и подобает самолетам теневых банкиров ZOG - чорный верх - синий низ). На момент съемки (если верить aviator_ru) несет на своем борту гендиректора компании Ларса Кристенсена.

Далее по инерции поснимал еще немного аэропланов (кстати, снимал не один - с гордостью за родной поселок отметил, что все больше молодежи с зеркалками стремится запечатлеть низколетящие самолеты:)) ).


15. Опять Як-42Д (RA-42439), опять "Газпромавиа".



16. Bombardier Learjet 60 ER-LGB компании Air Klassica.


17. Ан-148 RA-61716 а/к "Россия" чешет из Питера.



18.

На этом дневной "спот-улов" под пасмурным небом был окончен, автор ушел сушить ботинки)

Comments

[taimyr.livejournal.com]

классно

[natikh.livejournal.com]

Круто! А что нужно разглядеть у ИЛ-76 в хвосте? Ничего не увидела

[danilchenko.livejournal.com]

Наташ, во-первых, дико извиняюсь, но таки поздравляю тебя с прошедшим ДР)
Во-вторых, в хвосте у Ил-76 кабинка с окошками и двумя "торчащими тонкими хреновинами" (как выражается мой знакомый). Кабинка с окошками - это кабина хвостого стрелка, "тонкие хреновины" - две спаренные 23-мм авиапушки ГШ-23.

[glotoc-cofe.livejournal.com]

как интересно! никогда не думала что современные самолёты такие красивые!

[gellada.livejournal.com]

Ох, как круто!